进入夏季

在环意之后，迪穆兰又马不停蹄的随太阳网车队一起参加了“锤子”系列赛，在这场以团队为单位的比赛中，迪穆兰又担当了极为关键的角色，为团队赢得了第二名。第一天赛事为爬坡，比赛进行11圈的较量，其中每圈长度7公里，包括两个爬坡点。每圈的起终点设在第二个爬坡的坡顶。

以下是迪穆兰的比赛数据

时长：2小时2分

均速：38.2km/h

平均功率：306w

3分钟功率峰值：498w

最后2.2km数据

时长：4分31秒

均速：29.2km/h

平均功率：404W

20秒冲刺功率：823W

锤子系列赛的爬坡段难度非常大，而迪穆兰能在赢得环意之后又为团队收割总成绩第二名，可以说非常了不起！

锤子系列赛之后，迪穆兰又去参加了环瑞士，在开局的6km个人计时赛中，他依旧保持着不错的状态，收获第五名，以下是他的比赛数据：

全赛段：

时长：6分33秒

均速：55.0km/h

最后1.2km：

时长：1分06秒

均速：65.5km/h

平均功率：462W

20秒功率峰值：489W

在环瑞士第三赛段结束之后，迪穆兰的总成绩排名上升到了第二位，他具有争夺总冠军的可能，不过迪穆兰在第四赛段被掏空，不得不在熬完第五赛段之后放弃了比赛。

经过一段时间的休息，迪穆兰再一次投入正常的训练和比赛，他盘算着更高的目标：迪穆兰在8月赢得了BinckBank Tour总冠军，在9月力压弗鲁姆赢得了世界锦标赛（ITT）冠军。

迪穆兰用努力和拼搏，为自己的2017赛季书写了精彩的篇章。

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