相信大家在新手上路时都会有很多担忧：怕被车撞，怕摔车，还怕被拉残……今天分享四位车手在骑行路上的恐惧和应对方法，为的是告诉每一个热爱骑行的你：不要让恐惧阻止你骑下去的决心！

“路上那么多车，当时我就害怕了”

讲述人：帕蒂·张·安克尔（Patty Chang Anker），一位富有勇气的教练，也是《紧张：成为勇者的经验教训》一书的作者。

一辆车在身后大声鸣笛，前面则有辆SUV要靠边停车，我被夹在两辆车中间仓皇地刹车，急得满头大汗：“没有安全带也没有安全气囊，我会死在这里的！”

我小时候也学过骑单车，但后来搬到布朗克斯，当地居民对交通事故特别恐惧，没有人（至少我没看到过）骑单车。直到43岁，我才在纽约布鲁克林的一家商店购买人生第一辆自行车。

在前半段人生里，我神经衰弱，饱受对交通恐惧的煎熬。终于，我发誓要摆脱对汽车的恐惧，并开始骑行。但此刻，我紧紧抓着车把，泪水在眼眶里打转，决心也摇摇欲坠。

于是我开始练习转弯和急刹，并学会了变速、看信号灯以及判断路况。第一次骑行时我的内心几乎是崩溃的，脑子里全是可能出现的事故。但课堂上学到的技巧发挥了作用，心态也从“我不行”逐渐变成“我知道怎么做，没问题的”！

从开始骑车到现在已经4年了，我积累了一些骑行经验，作为队长带领车队参加纽约市的五人自行车巡回赛，还完成了铁人三项。我在复杂的路段骑车还是会有些不安，但更自豪于打开了人生的新大门。

车手的智慧：学习技能。应对恐惧最有力的武器是了解对方并获得信息，帕蒂也是通过学习和骑行相关的知识和技能来武装自己的。

“朋友出事让我有阴影”

讲述人：卢卡斯·乌瑟尔（Lucas Euser），加利福尼亚州奥克兰的前职业自行车手，目前在Clif Bar&Company的体育营销团队工作。

2014年，我在田纳西州的查塔努加参加了全国锦标赛，当时我的队友泰勒·菲尼（Taylor Phinney）以接近80km/h的车速在下坡拐弯处出事了——为了躲避一辆摩托车，他撞到水泥板，摔断了腿。我就跟在他身后，侥幸躲过。

从此我开始提心吊胆的，每次目睹车祸，都会想：“我干嘛当车手？这一点意义都没有。”不仅担心自己出车祸，作为一个有正常同情心的人，队友出事一样让我受不了。

我的车队注意到了不对劲，2015年才过一半他们就停了我的赛事。现在回想，这是一份大礼，因为我找了新工作，开始新的生活。再后来我结婚了，有了一个漂亮的女儿，家庭带给我媲美骑行的快乐。

我想我并没有去直面恐惧——只是无视它，试图说服自己没问题。我承担回避恐惧机制的后果，并尊重现状。现在我再也不会快速下坡，每周只骑行两三天，骑行依然是我锻炼和放松心情的活动，但它不再是我的终极目标。

车手的智慧：不要逞强。就像卢卡斯一样，我们要想一想哪些事情是值得去冒险的，而哪些又是不能的。并不是所有的风险都应该承担，做一个学会“示弱”的聪明人没有错。