环法已经结束，虽然比赛过程波折众多，但弗鲁姆还是以明显的优势斩获他职业生涯第四个环法冠军，一切是这么顺其自然。对中国自行车爱好者来说，最轰动的事件然而是乐视体育在临近开赛前失去环法的直播权。

乐视手机、汽车的高额负债影响着整个乐视体系，狂烧钱的乐视体育花大价钱买来的赛事版权不断流失，在得不到乐视新主孙宏斌的青睐的现实下，乐视体育的走向变得扑朔迷离。在上半年，乐视自行车频道迟迟没公布赛历，米兰-圣雷莫和环意最后时刻信号先后被砍掉，很多人就开始质疑它能否保住环法的直播权。环法开赛前一周乐视承认失去环法版权，腾讯火线接手。这是腾讯第一次涉及小众体育赛事（在大体育市场中，自行车真的是小众），腾讯在互联网有首屈一指的话语权，腾讯接手环法的直播权，不但是环法忠实粉丝的福音，也引起猜测。究竟腾讯是心血来潮，还是对小众赛事有更大的野心。

自行车是大体育的配菜

回顾乐视体育三年来的“大跃进”，乐视对于自行车是下了大功夫的，直播风格与一本正经的央视截然不同，找来了多位自行车领域的资深解说，并提供多角度高清视角，让直播更多元化一些。关于自行车赛事观看人数，乐视一直声称一场直播下来有50万人观看，不管这成绩是否有水分，即使打个五折但流量已经较YY直播时代的“游击战”要提升不止一个级别。三年前，网络直播还没成为风口，以解说员舒培哲为主力的自行车爱好者，自发在YY平台上，使用VPN观看欧洲体育频道的各大世巡赛直播。即使环法期间，YY房间在线人数也只有数千人，虽然造福不少车迷，但依旧是小圈子里的小打小闹。

目前腾讯体育是中国流量最大的体育直播平台。根据数据显示，2017年4月，腾讯的MAU（月度活跃用户）高达313.66万，是第二名乐视体育的3.24倍。在华为官方手机商城中，腾讯体育累计安装次数达1129万次，乐视体育的累计安装次数为797万次，腾讯体育同样更胜一筹。有此流量基础，腾讯的环法直播的流量比乐视体育更高，APP显示的最高在线人数接近20万人，一场直播下来的在线人数会高于乐视的50万人，弹幕数量也从乐视时的三三两两，变成霸屏模式。

大众核心+小众精英+独家自建=体育版权的布局之道，从英超、中超、F1到自行车、高尔夫球，还有承办ICC北京展（国际足球冠军杯），乐视体育一直都在正确的模式下，突然崩塌只能怪自己实力不济，运营操之过急。乐视体育是开创了中国体育直播平台化时代，它的出现让腾讯、PPTV（背靠苏宁这财主）这些资本深厚的网站加紧抢占热门IP。腾讯目前已经掌握了NBA、CBA、英超、欧冠等大众体育头部资源，奠定了自己的流量基础。为了巩固在体育版权的不败地位，下一步就要在小众精英赛事中着手，环法是腾讯的战略性尝试，也是环法扩大在中国影响力的机会。

以前，大的视频平台在衡量一场赛事的版权是否有价值时，关键就是直播带来的流量，也就是观看人数。腾讯在2015年花费5亿美元的天价买断了NBA中国区独家网络版权，让新浪、乐视空手而归，这个价钱当年被纷纷认为是以本伤人，赔钱赚吆喝。不过，现今腾讯体育NBA重点赛事直播，如今年总决赛第三场，腾讯在线观看人数高达2050万，如果套用电视收视率的计算公式，以全国13亿人30%（毕竟在早上，都要上班上学）的观看基数来看，收率将高达2.5%，这可是爆款电视剧的收视率。腾讯的NBA会员一直受追捧，会员费从2015年的298元包年（腾讯体育会员）上涨到2016年898元包年（NBA联盟通），但依然抢手。从会员充值的情况来看，腾讯买下NBA网络独家版权，是一单划算的生意。

从吸引流量的角度，自行车十万级别的流量无法与1000万级的NBA相媲美。自行车赛事有着很高的针对性，只能作为配菜，作用是增加用户的粘度，让用户在腾讯上花更多的时间，也从另一方面提升腾讯作为一个体育直播平台的形象，流量只要达到一个门槛，就完成自己的任务了。

从流量来看，腾讯要感谢乐视所打下的基础，因为乐视三年来对各大顶级赛事的直播，在国内培育起一个稳定的受众群体。中央电视对环法的态度从凌晨延播+第二天半小时精华，转变为15个赛段长时间直播，重视程度大大提高，央视对环法的重视，可能与乐视崛起带来的关注人群增长有关。在自行车业内，大家对于腾讯环法直播十几万的在线观看人数而感到满意，但能否在腾讯体育上占有固定位置仍是未知数。

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