在临近年末，或者新一年的开始，美骑编辑们都会根据当时的自行车市场发展趋势，对于下一年的自行车市场的经营策略，还有产品趋势作出多个预测，这些预测都有文章为证，包括：自行车2016年趋势—更豪更年轻更多元化、2016年公路自行车“大盘走势”分析、未来公路车零件及规格大盘点，你玩得过来不？。另外笔者还在每年的《美骑运动自行车行业调查报告》中做出产品趋势的预测。这些文章铁证如山，趁着半年已经过去的时机，笔者这次就会回顾这些预测，对比现在的自行车市场动态，看在瞬息万变的市场里，哪些预测被狠狠地打脸了。

运动市场快速扩张——没有预期中那般快

在总体经济停滞的情况下，政府力推体育市场这片“蓝海”的用心非常明显，除了五万亿的市场目标外，今年6月15日，国务院还正式发布《全民健身计划（2016-2020）》，希望用优惠的政策来促进体育市场的发展。从2015年来看，体育市场的确潜力十足，阿里巴巴、乐视、腾讯、万达等巨头都纷纷插足其中，大有将其快速将蛋糕做大气势。

在政府摇旗呐喊的情况下，体育产品的发展的确更多地出现在媒体（大众媒体）的闪光灯下，各种体育版权费在乐视体育、PPTV、腾讯等企业的掺和下也屡屡创新高，各种比赛也很欢腾。但是回到自行车领域，外部资金的进入的趋势并不明显，要有重大突破，还是要保持耐心。虽然“传言”已久的小米单车终于在2016年到来，但是其他互联网巨头和万达始终没有更明显的介入姿态，其中万达的重点还是在铁三方面，并没有直接参与到自行车赛事里，收购A.S.O、RCS和举办世巡赛更多还是停留在流言阶段。

自行车运动受众年轻化——加速中

在2015年《美骑运动自行车行业调查报告》所做的用户调查里显示，年龄在25岁及以下的人群占比高达36%，即使还没成年的车友都有6%的占比，逐渐占据这项运动的主力，所以笔者在预测文章里预期年轻化这个趋势将会继续。

通过今年新一份行业调查报道问卷调查的最终数据，这方面真被我蒙中了。在新的调查数据里，25岁及以下的用户占比48.61%，其中17岁以下的未成年人占11.84%，两项数据都同比上一年大幅上升。在运动自行车的普及，还有对于这项运动竞技性的挖掘，年轻人在其中会扮演越来越重要的角色。

公路车的逆袭——大势所趋

中国的运动自行车崛起是从山地车开始的，山地车始终占据着大部分的市场份额，但是近几年公路车快速发展，大有迎头赶上的趋势。从2015年到2016年，从南京到台北，从上海到北京，美骑记者们跑遍了各大展会，看到的一个规律就是公路车不但占据品牌商展位更多的空间，而且往往会摆放到更显眼的位置。在交流里，无论是Cannondale、崔克等欧美品牌，还是国产品牌，都在强调公路车的重要性。在市场寒冬里，从品牌商的角度，公路车的逆袭不但是趋势，更是必须的开拓市场手段。

从用户数据来看，2016年的行业调查报告消费问卷最终数据显示，山地车依然是拥有量第一的车种，但公路车与之的差距不足一半，已经有了大幅的跃进，而且车友购买公路车的意愿也在上升。

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