在断架、爆胎种种不幸中结束了今年的速降世界杯征程之后，格雷格·米纳又出现在了当今火热全球的EWS赛场上，以赛代练。下面来看看在EWS最后一站上，速降战士的Santa Cruz Hightower LT山地车。

和速降赛场上一样，格雷格·米纳的赞助商并没有变，这辆Hightower LT上的配件同样使用FOX避震系统，Shimano传动系统，ENVE轮组、操控组件等。格雷格·米纳在速降赛场上使用XXL的V10 29er，Hightower LT则选用XL码。

▲格雷格·米纳人高马大，身高1.88m，要用多个垫圈抬升车把以适应他的操控习惯

▲最后一站，格雷格·米纳同样认真对待，精确测量车把，安装780mm把横

▲103的号码牌，速降才是格雷格·米纳的主战场，EWS只是来“练练兵”，他甚至没有完成最后的比赛

▲车架下管的“双层保护”：不仅有效保护下管免受碎石冲击，同时巨大的贴纸上书“捡到此车请还给格雷格·米纳”（你会还吗？）